Otázky a odpovědi Než nám zavoláte podívejte se sem
Správný servisní interval by se měl odvíjet od způsobu a stylu používání vašeho automobilu.
Pokud někdo tvrdí, že interval po 30.000km je příliš, tak nemá pravdu..
Pokud někdo jiný tvrdí, že je nutné servisovat vůz nejpozději do 15.000km, tak nemá pravdu.
Ideální servisní interval i při použití oleje s kvalitou Long-Life by měl být nejdéle 400 motohodin, což je ovšem složité hlídat v běžném provozu mezi lidmi co nejsou odborníci, a v takovém případě by s vámi měl způsob používání vozu prodiskutovat váš servis a podle toho servisní interval nastavit tak, aby vám vůz co nelépe sloužil a vydržel. Toto u nás děláme naprosto běžně.
Zde krátké vysvětlení: Při ujetí 30.000km na Německých dálnicích a silnicích má vůz průměrnou rychlost cca 75 km/h (30.000 / 75 = 400) což činí 400 motohodin provozu, kdy se motor velmi často zahřeje a poté nějakou dobu jede…navíc převodovka neřadí pořád tam a zpět a jízda je více souvislá.
Naopak při ujetí 30.000km na Českých silnicích a městech je často průměrná rychlost pod 40 km/h (30.000 / 40 = 750) což činí 750 motohodin a mnohonásobě více studených startů, ohřátí a zchlazení, delší dobu, více přeřazení převodovky atd.
Pokud tedy s vozem opravdu jezdíte hodně a dále je servisní interval po 30.000km v pořádku, pokud ale vůz používáte pouze na popojíždění po městě,
servisujte jej nepozději každý rok - klidně i po ujetí méně než 10.000km. Vyjde vás to určitě levněji, než následná oprava kvůli zanedbanému servisu.
PROTO U NÁS DOPORUČUJEME K SERVISU VOZŮ PŘISTUPOVAT INDIVIDUÁLNÍM ZPŮSOBEM PRO KAŽDÉHO ZÁKAZNÍKA.
Pravidelný servis u zánovních vozidel, které jsou ještě v záruce nemusíte provádět jen v autorizovaném servise.
Toto je platné v celé Evropské Unii na základě Blokové výjimky ze dne 1.11.2004, která řeší to, že servisní prohlídky předepsané výrobcem vozidla a výměny opotřebených dílů může provádět i neautorizovaná opravna.
Je ovšem nutné dodržet provedení servisní prohlídky dle standardů výrobce a vše zanést do servisní knížky, která je u nových vozů v elektronické podobě a zadává se online přímo na server výrobce vozidla.
V NAŠEM SERVISE TUTO REGISTRACI MÁME VČETNĚ PŘÍSTUPU KE VŠEM DATŮM A ONLINE DATABÁZI VÝROBCE, TAKŽE VÁM NABÍZÍME PROFESIONÁLNĚ ODVEDENOU PRÁCI SE VŠEMI NÁLEŽITOSTMI ZA ROZUMNÉ CENY.
Originální náhradní díly jsou vždy kvalitní a jistou volbou - výrobce si hlídá kvalitu dodávek dílů, za kterou sice připlatíte, ale máte jistotu.
Aftermarketové díly mají dnes na trhu opravdu obrovskou nabídku a při jejich použití je třeba mít skutečně mnoho zkušeností a dobře vědět,
u kterých dílů je kvalita STEJNÁ či SROVNATELNÁ, což se u dílů pro běžnou údržbu a servis automobilů s dlouholetou zkušeností najít dá.
V podstatě při výrobě nových automobilů velkou část náhradních dílů od aftermarketových značek výrobce nakupuje.
Karosářské díly či snímače ovlivňující bezpečnost vozidla doporučujeme používat VŽDY (i u starších vozů) pouze originální. Zde bývá velmi často vyvíjen třeba při opravách po havárii z pojištění tlak od pojišťoven na použití takových dílů, ty ale nedosahují ani stejné přesnosti tvaru, kvality a pevnosti materiálu a zpracování, antikorozní ochrany, senzory nebývají tak spolehlivé a toto může následně ovlivnit aktivní i pasivní bezpečnost vozidla a účastníků silničního provozu.
Ceník služeb
| Mechanické, Klempířksé a Autoelektrikářské práce: | 850,-Kč / hodina | |
|---|---|---|
| #Mechanické Klempířské a Autoelektrikářské práce (vlastní materiál zákazníka): | 2.500,-Kč / hodina | |
| Normovaná práce - 1AW (5min) | 70,-Kč | |
| Diagnostika řídích jednotek (kontrola všech řídících jednotek vozu, udávaných hodnot, parametry vstřikovačů, turbodmychadla,nastavení hodnot...): | 800,-Kč | |
| Celková kontrola vozidla (předprodejní prohlídka - diagnostka řídících jednotek, kontrola technického stavu vozu, kontrola karoserie a zjištění případných vad a nedostatků): | 1.000,-Kč | |
| Prověření VIN vozidla (historie, databáze odcizených vozů, záznamy z pojistných událostí): | 500,-Kč | |
| Mobilní diagnostika (pouze v rámci města Brna a okolí - přijedeme diagnostiku provést k vám): | 2.000,-Kč | |
| Čištění a renovace ucpaných částicových filtrů DPF: | 6.000,-Kč | |
| *Pneuservis - přezutí a vyvážení kompletních kol: | 1.000,-Kč | |
| *Pneuservis - přezutí pneumatik a vyvážení ocelových disků: | 1.200,-Kč | |
| *Pneuservis - přezutí pneumatik a vyvážení litých kol 15"-17": | 1.500,-Kč | |
| *Pneuservis - přezutí pneumatik typu runflat a vel. 18"-22" vč. vyvážení litých kol: | 2.000,-Kč | |
| Doplnění chladiva klimatizace R134a i R1234yf (včetně barviva a oleje): | od 2.000,-Kč | |
| Čištění systému klimatizace a ventilace vzduchu (dezinfekcí a ozonem): | 500,-Kč | |
| Lakýrnické práce - lakování 1.díl barva UNI základní: | od 5.000,-Kč | |
| Lakýrnické práce - lakování 1.díl barva Metalická: | od 6.500,-Kč | |
| Lakýrnické práce - broušení a renovace laku karoserie: | od 5.000,-Kč | |
| Čištění interiéru vozidel - suchou metodou: | od 1.000,-Kč | |
| Čištění interiéru vozidel - tepování na mokro: | od 3.000,-Kč | |
| Parkovné (účtuje se pouze u odložených vozů - nevyzvednuté nebo neuskutečněné opravy s dlouhodobým parkováním) | 100,-Kč/ Den | |
O nás
Jsme specializovaný odborný servis Mercedes-Benz se zkušenostmi více než 20 let. Nabízíme vám veškeré služby spojené se servisem, jako jsou mechanické práce, autoelektrikářské práce, diagnostické práce, karosářské klempířské práce, lakování, opravy po havárii, výměny autoskel, montáže dodatečné výbavy, pneuservis včetně prodeje pneumatik a kol, skladování kol, prodej náhradních dílů, individuální dovoz vozidel na zakázku z celého světa, sjednání pojištění vozidel (havarijní pojištění i povinné ručení), případně i s koupí či prodejem vašeho automobilu
